Казахстан 2009

День 1 (9 августа). Рига

Из Вильнюса до Риги добрались автобусом. Оттуда вылетели в Алма-Ату

День 2 (10 августа). Алма-Ата и Текели.

Приземлились в Алма-Ате рано утром. Встречавший нас микроавтобус заметно не рассчитал вместительность на такую компанию да ещё с таким количеством вещей. Рюкзаки увязали накрышу, сами еле-еле набились внутрь и двинули в сторону города Текели, где находится туристическая база. На базе нам должны были оформить регистрацию, предоставить ночлег в поле под яблонями, а также организовать транспорт для заброски. Добравшись до Текели мы выгрузили вещи, поставили палатки и отправились по магазинам закупать провиант. Каждому был поручен список и количество определённого товара. После закупки все собрались в местном кафе и отведали вкуснейшие манты.

День 3 (11 августа). Посёлок Рудничный, река Коксу.

Утром за нами приехал транспорт, и мы отправились к посёлку Рудничный, где протекает река Коксу — начало нашего сплава. Добравшись до места, мы собрали катамараны и поставили палатки. Даже сделали пробный заплыв — небольшой порог находился 100 метров вверх от места нашей стоянки. Сама стоянка представляла собой брошенный блок-пост на подъезде к пограничной заставе.

День 4 (12 августа). Порог «Свирепый Гарри».

Начался сплав по нижней части Коксу. Река была довольно спокойная. Были интересные пороги 4-5 категории. Один из них в том числе с весьма внушительным названием - «Свирепый Гарри», после которого решено было остановиться на ночлег.

День 5 (13 августа). Порог «Водопады»

Продолжили сплав. Прошли ещё несколько незначительных порогов. В одном месте натолкнулись на остатки двухместного катамарана «Аргут», срезали с него лоскуты на ремонтные заплатки (помарадёрствовали).

Вскоре подошли к порогу 6-ой категории «Водопады». У порога четыре ступени. Наибольшую опасность представляют первая и, особенно — вторая. Осмотрели порог, обнесли вещи. Первыми отправили проходить наиболее опытных водников, пересадив их вместе на четвёрку. Первая ступень казалась опаснее, но её прошли очень легко, даже обрадовались. Но вторая ступень доказала, что радовали раньше — произошёл переворот катамарана. Одного смыло и он ушёл самосплавом дальше. Остальные уцепились за перевёрнутый катамаран, который удерживало в сливе порога. Через некоторое время подоспела спасательная двойка и вытянула катамаран в заводь, где удалось его перевернуть и пройти порог дальше.

После неудачи столь опытного экипажа, команда чайников долго решала — идти или нет? В итоге к трём чайникам подсадили одного из опытных (который до этого уже искупался), и они отправились проходить порог. Первую ступень прошли так же успешно, во второй подержало секунд 10, но удалось выбраться успешно.

После удачного прохода четвёркой решено было отправлять оставшиеся двойки, которые также успешно прошли порог (только одно весло было сломано, но обошлось без переворотов). Вечером не без приключений отправили двух человек в «ближайшую деревеньку», которая оказалась примерно в 8 километрах, за коньяком и конфетами по случаю дня рождения, а также по случаю успешного прохождения такого сложного порога.

День 6 (14 августа). Днёвка у «Водопадов»

Решили устроить днёвку, остались на денёк на том же месте. Экипаж профи ещё раз попытались пройти на четвёрке порог, но, увы, снова не успешно. Снова произошёл киль во второй ступени.

Полное видео порога "Водопады" - http://www.baltulokys.lt/index.php/klubo-dienorastis/17-video-i-kazahstano-slenkstis-qq-6-kategorija

День 7 (15 августа). Газ-66

К полудню за нами приехал Газ-66 для заброски вверх — на реку Казан. Река берёт начало ещё в Китае, а старт сплава начинался в приграничной зоне. Чтобы в неё попасть, надо заранее регистрироваться в соответствующих органах. Не смотря на то, что регистрацию мы делали, у посёлка Рудничный нас оставили пограничники и заставили поехать в гарнизон и показаться начальству. Потеряли лишний час, но вскоре нас отпустили. Дорога была долгой, по непроходимым горным тропкам, где обычный автомобиль никогда бы не проехал, но по которым Газ-66 пробирался неспешно, но верно. Не доехали мы до места несколько километров, когда стало темнеть, и ехать стало опасно. Решили переночевать и рано утром отправиться дальше.

День 8 (16 августа). Поход в горы

Рано утром продолжили заброску и скоро добрались до места нового старта. Поставили палатки, собрали катамараны. Решили старт отложить и, воспользовавшись прекрасной погодой, отправиться в горы. Наша высота в лагере составляла 2100, когда мы взошли в горы — это было уже 3150. Стало заметно прохладнее.

День 9 (17 августа). Казан

Утро нас встретило инеем и куском замёрзшего чая в котелке. Мы начали сплав по реке Казан. Река значительно уже, чем Коксу, требует большей манёвренности, с чем четырёхместный катамаран не очень справлялся. После прохождения очередного порога были обнаружены разрезы внешней оболочки, мы остановились на починку. Тем временем, осматривая следующий порог, было замечено здоровенное бревно, застрявшее в сливе. Поэтому вещи и катамараны пришлось обнести берегом, а затем решили тут же и заночевать

День 10 (18 августа). Первый великий обнос

Утром продолжили сплав и вскоре Казан впал в Коксу — начался участок верхней части Коксу, а мы подошли к серьёзному порогу, перед которым необходимо было обнести вещи. Встретили группу московских водников, которые также готовились к обносу. Увы, к сожалению, место, где можно было причалить и обнести вещи верхом, выйдя из ущелья, мы упустили (проскочили), поэтому вещи пришлось нести берегом по камням и сыпучим скалам. Это было настоящим вызовом. К концу обноса все были полностью измотаны и физически, и эмоционально. Поставили лагерь на поляне, где как раз гадюка заканчивала свою трапезу полевой мышкой, и решили сплав продолжить завтра.

День 11 (19 августа). Проход каскада «Тентек»

Каскад «Тентек» состоит из порогов в основном 6-ой категории и заканчивается порогом «Решето». Весь день проходили этот каскад

День 12 (20 августа). Порог «Решето»

Утром прошли «Решето», на котором одна двойка перевернулась. Заштопали ещё два катамарана. Собрали лагерь, увязали вещи и продолжили сплав. Погода немного ухудшилась. Небо затянуло, периодически лил дождь, дул сильный ветер. Стало довольно холодно. Так, что приходилось изредка останавливаться и разминаться. А на одной из таких остановок даже пришлось развести костёр. Вскоре мы подошли к тому же месту, с которого начали свой сплав по нижней части Коксу — посёлку Рудничный. Начали вытаскивать вещи и катамараны. Нас, таких замёрзших, встретили проезжавшие мимо местные, угостили хлебом и согрели водкой — это было очень гостеприимно с их стороны! Вечером нас навестил местный лесник, выпил с нами и был таков.

День 13 (21 августа). Заброска на реку «Чарын»

Днём приехала машина, чтобы отвести нас на следующую реку — Чарын. По дороге мы перекусили в кафе и отведали весьма вкусное местное блюдо — лагман (лапша с мясом и овощами в бульоне). Дорога была долгой, приехали на место, когда уже стемнело. Разбили лагерь и заночевали у реки.

День 14 (22 августа). Чарын

Природа совершенно изменилась по сравнению с Джунгарским Алатау, который был чем-то похож на Алтай. Местность же Чарын был больше песчано-глинистая с коньонами, как из американских фильмов-вестернов. Шли мы не долго. Пройдя первую ступень «Зубной Щётки» и выловив перевернувшийся экипаж двойки, оказалось, что следующие ступени слишком опасны для прохождения. Пришлось обносить на этот раз не только вещи, но и катамараны. И начался второй велики обнос - и снова по сыпучим скалам и камням. Один экипаж решил-таки пройти завершающую часть Зубной Щётки

День 15 (23 августа). Долина Замков

Продолжили сплав по Чарыну. Вскоре наткнулись ещё на один «непроход». Начался третий великий обнос. Тем временем, один экипаж, не успев зачалиться, проскочил в порог, где благополучно перевернулся. Одного туриста прибило к противоположному берегу. С помощью нескольких спасательных верёвок удалось вызволить его из плена. Остановились у национального заповедника «Долина Замков». Естественное разрушение ветром и дождём создало скульптуры оригинальной формы, поэтому местность и называют «Долина Замков»

День 16 (24 августа). Порог «Броненосец»

На третий день спалва по реке Чарын мы дошли до порога Броненосец. Первые две ступени прошли, а третью решили оставить на следующий день. Заночевали в интересном каменистом месте недалеко от порога.

День 17 (25 августа). Завершение маршрута

Утром прошли остаток Броненосца без вещей. Вещи обнесли. Одну двойку весьма эффектно подержало в пороге, трижды пытаясь поставить катамаран вертикально. Но всё обошлось. Река успокоилась и вскоре мы закончили сплав у моста, куда к вечеру прибыл микроавтобус и отвёз нас в Алма Ату.

День 18 (26 августа).Алма-Ата

В Алма-Ате нас приютил местный водник, с которым мы познакомились во время сплава. Он же сопровождал нас, пока мы гуляли по Алма-Ате, побывали в национальном музее, откушали в местном ресторане. Посетили восточный базар и купили изысканных восточных специй

День 19 (27 августа). Второй день в городе.

Часть желающих уехала на велосипедах к Космостанции, другие просто погулять в горы, а кто-то — просто решил провести остаток опыта дома, попивая пивко.

День 20 (28 августа). Домой

Очень рано подъём и выезд в аэропорт. Прилетели в Ригу, а оттуда — на автобусе домой. В тот же день были уже в Вильнюсе

Короткое видео о всей поездке: http://www.baltulokys.lt/index.php/klubo-dienorastis/18-kazahstan-2009-trumpas-klipukas-apie-yg